2003/01/15
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フロントデッキ、ランボード
さて、いよいよ上回りです。
このキットはボイラーは下辺のハンダ付けを終えてあります。得意のエナメル線を使う余地がありません。また、ランボードの下板４枚がすでにボイラーに付けてあります。
先に、フロントデッキに給水温器、給水温器上板、同支えをハンダ付けしました。いつものことですが、このあたりの作業は、正確な角度を保つのが大変です。
次に、ランボードの上板をハンダ付けし、フロントデッキをランボードの先端にハンダ付けです。Ｃ５５を組んだときに気がついたのですが、ランボードの高さとデッキ掴み棒の先端の高さが同じなので、写真のように、仮に掴み棒を付けて裏向きに治具に乗せ、ハンダ付けをしました。
このあと、フロントデッキ補強板とふち板、ランボードにもふち板をハンダ付けしました。 |
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2003/01/16
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フロントデッキ（２）
傾斜面にステップをハンダ付け。
エンドビームにエアホース、標識灯掛けをハンダ付けしたあと、デッキに握り棒で仮止めして、ハンダ付けしました。
カップラー受けはカップラーを仮に付けた状態で、位置を確かめながらデッキの傾斜面の裏にハンダ付けしました。
解放テコ受けはエンドビームと一体のロスト製です。楽ですね。
握り棒、カップラーは外しておきます。解放テコも完成前に付けます。
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2003/01/17
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キャブ
組み立て説明書では、この次の工程はボイラー回りの小物のハンダ付けになるのですが、フレームとボイラーとキャブの整合性が気になって仕方がないので、先にキャブを組むことにしました。
ところが、この丁寧な説明書に、キャブとボイラーを付ける手順が書いてありません。一番知りたいところなのに。仕方がないので、とりあえずルーフを除いて組むことにしました。
キャブの前妻、側面、後妻は一枚板を曲げて作ってあります。
側面と後妻の窓のサッシュ、肘掛、妻板てすり、雨樋支え、床板上下、後端梁（上）などをハンダ付けしました。床板（上）を付ける時には、キャブが歪まないように、平面上に置き、キャブの中からハンダ付けしました。
また、妻板とルーフの形状が合わないので、双方を少しずつ削り、カーブを修正しながら合わせていきました。双方の形状が合うと、噛み合うように工夫されていて、パチンと固定されました。但し、ルーフのキャブへのハンダ付けはキャブをボイラーに付けた後にするつもりです。
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2003/01/18
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ボイラーとキャブの結合
フレームにボイラーとキャブをそれぞれビス止めし、整合性を確認しました。長さ、高さ、水平度とも問題ないことが確認できたので、安心して作業を進めます。
火室に、キャブの床板が入るように溝が入れてあるので、そこに床板を入れて下から火室とキャブの床板をハンダ付けし、ボイラーとキャブの角度を確認したうえで、ハンダを流しました。角度の調整はキャブの床面に定規を当て、ランボードと平行になるようにしました。
バックプレート
バックプレートは火室の後端にぴったり合いました。
バクプレートの位置はキャブの中から見て合わせますが、ハンダ付けはボイラーの内側から行います。ところが、ハンダ付けをするときに、正しい位置に固定しておくのが至難の業で、邪道ではありますが、瞬間接着剤で仮止めしてハンダ付けしました。
キャブのルーフ
昨日、妻板とルーフの接合面の調整は済ませてあるので、ハンダ付けするだけです。ボイラーを先に付けているので、ハンダごてはキャブの内側には入りません。外から慎重にハンダ付けしました。
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2003/01/19
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キャブの小物
前面ひさし、側面ひさし、ベンチレター、屋根後部霧よけ、散水管、屋根雨樋、吊り下げフック、暖房排気管をハンダ付けしました。縦雨樋は壊れやすいので後で付けます。
キャブはほぼ完成です。
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2003/01/20
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ボイラー回り（１）
煙突、ドーム、ドームには加減弁、汽笛、吊り下げフック、を付けそれから逆止弁、安全弁、洗口栓、ステップ類、反射板ハンドル、砂撒管、ハンドレール受けを付けました。ハンドレールの真鍮線は、ハンドレール受けを付けた後、一旦抜いてあります。安全弁も磨きだしにしたいので、塗装後付けます。
いつもは１００ワットのハンダごてを使っていますが、ボイラー内の届かないところは、６０ワットの細いこてを使いました。こて先の蓄熱量が小さいので、大きいものは付けられません。６０ワットのこてでも入らなくて、外から付けたものもあります。前から３番目のハンドレール受けなどは、前からも後ろからもハンダごてが届きませんでした。
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2003/01/21
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ボイラー回り（２）
昨日頑張った反動で、今日は余り進みませんでした。
発電機とその排気管、逆転棒をハンダ付けしただけでやめてしまいました。
逆転棒は細い部分でボイラーとキャブに付いているだけなので、気を付けないと壊れそうです。
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2003/01/22
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ボイラー回り（３）
エヤーコンプレッサーと給水ポンプをボイラーの左右に付けました。それぞれの取り付け座は真鍮板を曲げて作ってあり、ハンダ付けした後、多少は位置を調整できるので助かりました。
コンプレッサーにチリコシと蒸気管を付けました。蒸気管には調整弁と配管支えが入ります。配管を直接ボイラーにハンダ付けせず配管支えで止めるのは、工作をしていて嬉しいですね。０．６ミリの太い蒸気管なので、緩いカーブで曲げ、感じを出すようにしました。
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2003/01/23
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パイピング（１）
非公式側のパイピングはかなり進みました。真鍮線は０.５、０.６、０.７、０.８ミリと細かく使い分けています。０.８ミリの３本については、曲げ済みのものが入っていました。
説明書に細部の写真が多く掲載されていて、パイプがどう曲がっているのかよくわかってありがたいです。
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2003/01/24
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パイピング（２）
公式側もパイピングが進みました。今日は、真鍮線は０.３、０.４ミリも使いました。０.３ミリは非公式側の汽笛の引き棒です。
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